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雷诺国产能否复制日产种植

发布时间:2020-04-19 17:58:17 阅读: 来源:金属穿线管厂家

雷诺国产能否复制日产

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雷诺国产能否复制日产 13-12-25 08:21 来源:证券日报 作者:王禁 打印  手机看新闻

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悬而未决长达10年之久的雷诺国产项目终于有了结果。12月16日,东风集团董事长徐平与雷诺董事长兼首席执行官卡洛斯 戈恩签署合资经营合同,双方共同成立东风雷诺汽车有限公司(简称东风雷诺),这意味着世界前十大汽车集团全部在中国 安营扎寨 。

笔者认为,东风雷诺合资项目在此时获批并成立公司,具有政治与经济的双重意义。

自去年钓鱼岛事件之后,日系车在华销量下滑严重,东风汽车集团旗下东风日产和东风本田一度贡献着集团超过一半的销量和利润。受此影响,东风汽车集团2012年净利润同比减少13.25%。与此同时,东风集团曾发布大自主计划,到2016年,其自主品牌将实现300万辆的产销目标,目前东风自主品牌销量还不足该目标的一半。

基于未来中日关系的不可预期以及自主业务发展的需要,再加上中法关系的改善,特别是今年4月份,法国总统奥朗德首访中国,为东风雷诺合资项目的最终获批起到了 临门一脚 的作用。

众所周知,一直以来,雷诺-日产联盟在华另外一家合资公司东风日产,发展速度惊人,远超过国内其它合资公司的年销量增长速度。若不是钓鱼岛事件让东风日产急踩刹车,或许雷诺与东风双方仍将达不成合资合作的协议。

此 次合资项目尘埃落定,中法都希望能够复制东风日产的成功模式,笔者也颇为看好东风雷诺的未来。首先,雷诺-日产联盟是东风雷诺未来发展的基石。过去数年, 雷诺-日产联盟在多方面进行资源共享已取得较好成果,包括全球采购、产能利用以及技术应用等方面。东风雷诺成立后 坐享其成 ,戈恩曾表示合资公司在初期 的国产化率将达到85%,这是其它新建合资公司所不具备的。

再加上,东风雷诺在营销网络建设方面并非白手起家,现有的92家雷诺进口车网络将并入东风雷诺网络,而东风在网络建设方面原有的优势,都将助力东风雷诺一出生就 风华正茂 。

其 次,东风雷诺首款产品便瞄准近年来最热门的细分市场SUV,使得企业初始阶段成功概率颇高。今年11月份,SUV全国销量依旧大热,以74.6%的同比增 幅雄踞乘用车各细分市场榜首,这在近年来的汽车市场上都成为习以为常的事情了。东风汽车总裁朱福寿此前表示 SUV市场未来还将保持平均80%的增速 。

与 之相对应的是,今年前11个月雷诺SUV车型科雷傲在华销售22681辆,去年该款车型占雷诺在华销量的九成。此前一直传言东风雷诺首款国产车就是科雷 傲,该款与途观车长、轴距相近的SUV车型一旦国产,不但填补了东风日产在该细分市场上的短板,还将帮助企业快速实现盈利。

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标签:雷诺 国产 日产 

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